Komora
Moguce blokade granica: Informacije
Dragi članovi,
Francusko-srpska privredna komora, kao clanica CEBAC-a skreće pažnju svojim kompanijama članicama na moguće poremećaje u prekograničnom robnom i putničkom saobraćaju na Zapadnom Balkanu od 14. septembra 2026. godine.
Srpsko udruženje profesionalnih vozača PuMedTrans najavilo je da od tog datuma ponovo razmatra mogućnost organizovanja blokada graničnih prelaza u regionu, ukoliko do tada ne dođe do izmena postojećih šengenskih propisa koji se odnose na profesionalne vozače sa Zapadnog Balkana. U središtu problema nalazi se takozvano pravilo 90/180 dana, prema kojem državljani trećih zemalja mogu boraviti u šengenskom prostoru najviše 90 dana u okviru perioda od 180 dana.
Prema navodima udruženja, ova regulativa pogađa sve vozače iz zemalja Zapadnog Balkana koji obavljaju međunarodni drumski prevoz robe. Takođe se navodi da bi se mogućim protestnim aktivnostima mogli pridružiti i vozači autobusa u međunarodnom putničkom saobraćaju, budući da na njih važe iste odredbe u vezi sa pravom boravka.
Prema informacijama iz transportne privrede, tokom prethodnih nekoliko nedelja zabeležen je povećan broj slučajeva u kojima su profesionalni vozači iz zemalja Zapadnog Balkana vraćani sa spoljnih granica Evropske unije, odnosno šengenskog prostora, nakon što je utvrđeno da su prekoračili dozvoljeni boravak od 90 dana. Prema raspoloživim informacijama, zabeleženi su i slučajevi novčanih kazni, udaljavanja iz zemlje i privremenih zabrana ulaska kada je tokom kontrola utvrđeno prekoračenje dozvoljenog boravka („overstay“), kako tokom boravka u šengenskom prostoru tako i prilikom izlaska iz njega.
Za razliku od protestnih akcija početkom ove godine, organizatori navode da eventualne nove blokade graničnih prelaza ne bi bile vremenski ograničene. Prema njihovim navodima, mogle bi trajati sve dok se ne pronađe rešenje za pogođene profesionalne grupe.
Pri tome se ukazuje na činjenicu da za železničko, brodsko i letačko osoblje već postoje izuzeci od pravila 90/180 dana za aktivnosti u okviru šengenskog prostora.
Ukoliko planirane protestne mere budu sprovedene, može se očekivati otežan prekogranični transport robe, kao i kašnjenja duž ključnih transportnih koridora u regionu.
S tim u vezi, CCIFS preporučuje kompanijama koje imaju transportne i logističke veze između regiona i Evropske unije da:
- pažljivo prate dalji razvoj situacije,
- planiraju dodatne vremenske rezerve za međunarodne transporte,
- razmotre moguće alternativne vidove prevoza,
- kao i da blagovremeno informišu kupce i poslovne partnere o mogućim kašnjenjima.
Istovremeno pozivamo sve strane da nastave da rade na pronalaženju političkog rešenja za ovu situaciju.
Prema mišljenju CEBAC, nacionalna vizna rešenja koja omogućavaju duži boravak u pojedinim državama članicama EU mogu doprineti ublažavanju situacije samo ukoliko se mogu sprovesti na što jednostavniji, troškovno prihvatljiv i pravovremen način. Naime, profesionalnim vozačima koji obavljaju transporte sa Zapadnog Balkana prema EU bilo bi potrebno ne samo viza za odredišnu zemlju, već i tranzitne vize za dodatne države.
Imajući u vidu sadašnju praksu izdavanja nacionalnih radnih i boravišnih viza za državljane zemalja Zapadnog Balkana, ostaje otvoreno pitanje da li bi nacionalna vizna rešenja mogla kratkoročno i održivo da doprinesu prevazilaženju postojećih problema.
CEBAC i CCIFS pažljivo prate dalji razvoj događaja i blagovremeno će informisati svoje kompanije članice o svim relevantnim promenama i mogućim posledicama po lance snabdevanja i transportne tokove.
